人防工程是我們生活中常見到的工程設(shè)施，太原人防門廠家根據(jù)人防地下室平時和戰(zhàn)時功能的不同，按平時使用功能分主要有地下車庫、地下商業(yè)設(shè)施、庫房等;按戰(zhàn)時使用功能分有指揮通信工程、醫(yī)療救護工程、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程和配套工程，下面分別就幾種常用的情況進行討論。

1.因為地下普通汽車庫有噴淋系統(tǒng)時每個防火分區(qū)的建筑面積為4000㎡，每個防煙分區(qū)的建筑面積為2000㎡，戰(zhàn)時人員掩蔽部每個防護單元的面積也是2000㎡，所以，一般防護分區(qū)與防煙分區(qū)一致，戰(zhàn)時使用平時的通風管道，設(shè)計時盡量考慮平戰(zhàn)結(jié)合，以盡可能地減少臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換需安裝的風管，在節(jié)省臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換費用的同時，也縮短了臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時間。人員掩蔽部工程戰(zhàn)時的通風有清潔式通風、濾毒式通風和隔絕式通風。進風系統(tǒng)有兩種型式:①清潔式通風和濾毒式通風合用通風機的進風系統(tǒng);②清潔式通風和濾毒式通風分別設(shè)置通風機的進風系統(tǒng);這兩種型式在設(shè)計中都可能實現(xiàn)，但應具體情況，具體分析。當進風機房的位置非常緊張，如在初步設(shè)計沒有考慮做人防的情況，則不宜設(shè)兩臺風機時，可考慮①系統(tǒng)。反之，一般情況下，宜做②系統(tǒng)。以二等人員掩蔽部來分析，清潔式通風和濾毒式通風的戰(zhàn)時人員新風量標準分別為≥5m3/P·h和≥2m3/P·h，若合用一臺風機，風機的風量應首先滿足清潔式通風的風量，但在戰(zhàn)時進行濾毒通風時，整個系統(tǒng)的風量則偏大。分別設(shè)置通風機時，則不存在此問題。這一點應在設(shè)計時引起重視。

2.同樣的一般一個防護分區(qū)與一個防火分區(qū)一致。戰(zhàn)時直接利用平時的通風系統(tǒng)。總之，人防工程通風系統(tǒng)較多，相互轉(zhuǎn)換復雜，設(shè)計人員在設(shè)計時，應做好各通風系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，以簡化系統(tǒng)，節(jié)約投資，并減少平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作量。平時的送排風系統(tǒng)可與排煙系統(tǒng)合用，當是汽車出入頻繁的商業(yè)類建筑，平時排風量與排煙量相等，可用等速風機。當是一般的住宅類建筑，平時排風量小于排煙量，應選用排煙排風雙速風機。

3.按規(guī)范要求，穿過防護密閉墻的通風管，應采取可靠的防護密閉措施，應在土建施工時一次預埋到位。這樣留洞就不像一般工程只對剪力墻才重視，應當對有預埋風管及密閉盤處均應事先作預埋處理，這不僅包括有戰(zhàn)時使用的風管及各類測壓裝置配件的預埋，還應注意平時通風系統(tǒng)中風管及密閉盤的預埋。預埋風管時應注意預埋風管的標高，既要不影響防護密閉門的開啟，又要不影響風管上防護密閉的安裝，這個問題應當引起設(shè)計人員及施工人員的重視。

4.設(shè)計中不注意細節(jié)問題，如設(shè)備之間的間距及設(shè)備與墻面之間距離太近，以至于設(shè)備安裝后影響使用，甚至無法安裝。如有的設(shè)計，在口部的超壓排氣閥門距墻邊的距離很小，如中心距墻只有200 mm，實際安裝時根本無法安裝，而另一邊就是門框，又沒有位置，到施工時問題嚴重，只能改口部的混凝土墻的位置，而施工到墻上留洞及預埋短管時，底板已經(jīng)施工好，與混凝土墻的豎鋼筋已留好(即固定的位置)，這時再改混凝土墻的位置，只能割掉鋼筋再在其他位置植筋，這嚴重影響人防工程的質(zhì)量，嚴格來講是不允許的，也有問題嚴重到驗收時已無法整改而改為非人防工程，而建設(shè)方重新交人防異地建設(shè)費的，不僅增加造價，還影響工期。所以對設(shè)備之間的間距及設(shè)備與墻面之間距離應給予相當?shù)闹匾?，油網(wǎng)濾塵器的安裝，過濾吸收器的位置，以及電動腳踏兩用風機之間及離墻的距離應保證戰(zhàn)時人員可以操作，這些都應嚴格按國標圖集《防空地下室通風設(shè)備安裝》07FK02進行設(shè)計，不能掉以輕心。